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商品訊息描述:
鄰近景點
- 位於喀比市區
- 克拉瓦蘭佛寺 (1.3 公里)
- 考加納南 (3.9 公里) 景點飯店
- 他拉公園 (0.3 公里)
- 查龍歷善體育場 (0.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【Yahoo論壇】攻擊徐欣瑩信妙天 藍綠吵假議題
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讀者投書：吳旻霖（清華大學博士）
新竹縣縣長選舉針對民國黨主席徐欣瑩在民意代表期間的政績少有批評，多以攻擊徐欣瑩的宗教信仰為主，然而不禁讓人覺得困惑，徐欣瑩禪修早在20年前，而民進黨在2008年立委選舉禮讓無黨籍徐欣瑩，國民黨在2012年立委選舉提名徐欣瑩，當時兩黨也都清楚徐欣瑩的宗教信仰，為何當時支持，沒有負評？
國民黨新北市長參選人侯友宜前陣子遭逢文大宿舍案的攻擊與追殺，時代力量主席黃國昌提到，為何時任行政院長的蘇貞昌要提拔侯友宜為警政署長？而民進黨曾在2008年徵詢侯友宜參選嘉義縣長或台中市長，為什麼現在又質疑侯友宜的能力與操守，是否顏色對了就沒有問題，又或是欲加之罪何患無詞？！
徐欣瑩在2005年以第二高票無黨籍當選竹北區議員，2008年在泛藍整合成功的情況下，民進黨禮讓徐欣瑩參選立委，反而是民進黨新竹縣黨部的副執行長余玉池必須掛客家黨參選。當時民進黨也稱讚徐欣瑩是後起新秀，交大博士，難得的人才，到了選戰後期，徐欣瑩氣勢越來越好，國民黨開始負面宣傳，也曾提到徐欣瑩信妙天，民進黨依然支持。反之，2009年馬英九擔任總統且擔任黨主席後，希望推動國民黨改革，爭取青年人才加入國民黨，進而邀請當時以第一高票連任竹北區議員的徐欣瑩入國民黨。
徐欣瑩在議員期間推動多項政績，增取新竹縣教育經費比例提高、強化縣內國小英語教育、成立交通局等。以及令人讚賞的E化服務與行動服務處，讓竹北人感受到，只要寄一封EMAIL就可以完成陳情案。這與以往對於地方政治的認知，拜託事情要有人脈，要包紅包等落差很大。雖然這樣的E化服務現在是非常普遍，甚至FB留言就可以，但在當時可是第一人。因此自然成為國民黨在2012年立委選舉的王牌，徐欣瑩也不付期望拿下17萬多票。而其任內期間，也為縣長邱鏡淳爭取到許多重大建設的經費。
今年縣長選舉，國民黨與民進黨推出楊文科與鄭朝方都有其各自的優點，可以讓選民選擇，兩黨也可以因為不滿意徐欣瑩不急統或不急獨的色彩或是其他政績表現的不滿意對其做檢討。然而兩黨都曾經支持已經在禪修的徐欣瑩，現在卻又攻擊他的宗教信仰，豈不正是順我者昌逆我者亡的霸道模式，而國民黨侯友宜與柯文哲也都是這樣政治氛圍的受害者。若要乾淨選風，兩黨應先把焦點專注在縣政改革與未來願景，才能夠重新挽救兩黨政治淪為口水戰的形象。
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公路總局：蘇花改明開放大客車通行
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交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。
公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。
公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。
公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。
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